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應(yīng)急救援

通過(guò)無(wú)人機(jī)應(yīng)急巡檢系統(tǒng)無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援中擔(dān)負(fù)起通信中繼、物資投送、快速建模等核心作用。

業(yè)務(wù)痛點(diǎn)

由于應(yīng)急救援響應(yīng)系統(tǒng)不完善,缺乏高效的情報(bào)收集和分析機(jī)制;
無(wú)法快速了解災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)全景;
需要人工人眼識(shí)別救援現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患。

無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)

適應(yīng)復(fù)雜地形,可抵達(dá)車(chē)輛、人員難以進(jìn)入的區(qū)域;
部署迅速,通常在災(zāi)害發(fā)生2小時(shí)內(nèi)即可投入作業(yè);
與衛(wèi)星、地面救援設(shè)備聯(lián)動(dòng),形成立體化救援網(wǎng)絡(luò)。

解決方案

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“無(wú)人機(jī)+機(jī)巢”智慧應(yīng)急救援系統(tǒng)

無(wú)人機(jī)智慧安防巡查系統(tǒng)通過(guò)“空中視角+智能分析+云端協(xié)同”模式,推動(dòng)應(yīng)急救援響應(yīng)防護(hù)等級(jí)提升。

飛行平臺(tái)

經(jīng)緯 M350RTK

重量:3770±10?g
最大飛行時(shí)間:41 分?鐘
環(huán)境感知:前后左右上下,視覺(jué)+紅外傳感器,六向感知避?障
環(huán)境適應(yīng)性:最高 7000 米起飛海拔
可見(jiàn)光相機(jī):4800 萬(wàn)像?素
紅外相機(jī):640×512@30Hz
激光測(cè)距儀:最遠(yuǎn) 1200 米量?程

移動(dòng)航母式低空巡檢平臺(tái)

重量:150 kg
部署方式: 可車(chē)載
環(huán)境適應(yīng)性:-35~50℃ 工作溫度,IP55 防護(hù)等級(jí),最高 4000 米運(yùn)行海拔高?度
作業(yè)半徑:最遠(yuǎn)20公?里

載荷和軟件

多類型載荷

紅外、高清攝像四光相機(jī)拋投器、探照燈、喊話器

低空綜合管理平臺(tái)

一站式無(wú)人機(jī)任務(wù)管理云平臺(tái),帶來(lái)全面、實(shí)時(shí)的態(tài)勢(shì)感知,實(shí)現(xiàn)空地協(xié)同作業(yè)

工作流程

1 云端在線任務(wù)規(guī)劃
2 高頻次自動(dòng)巡邏
3 數(shù)據(jù)智能識(shí)別分析,預(yù)警實(shí)時(shí)通知
4 自主返航,精準(zhǔn)降落
5 自動(dòng)充電,自主維護(hù)

千里之外,運(yùn)籌帷幄

通過(guò)低空綜合管理服務(wù)平臺(tái),在云端可對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃和設(shè)備管理,無(wú)人機(jī)根據(jù)任務(wù)計(jì)劃自動(dòng)起飛作業(yè),并將作業(yè)成果自動(dòng)上傳歸檔,實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人化值守。

多路實(shí)時(shí)高清直播,在線監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),可遠(yuǎn)程隨時(shí)查看作業(yè)實(shí)況。
虛擬座艙實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知

行業(yè)應(yīng)用

關(guān)注客戶需求 賦能千行百業(yè)

電力

電力

助力電力巡檢、輸電線路巡檢、變電站巡檢

交通

交通

擁堵監(jiān)測(cè)、違章巡查、小微事故協(xié)同處置

水利

水利

生態(tài)規(guī)劃及建設(shè)、河湖管控、應(yīng)急處置

安防

安防

常態(tài)化空中巡查,補(bǔ)充傳統(tǒng)監(jiān)控盲區(qū),迅速處理應(yīng)急

光伏

光伏

周期性巡查監(jiān)測(cè)面板發(fā)電效率、臟污、破損

應(yīng)急

應(yīng)急

應(yīng)急救援物資投放,現(xiàn)場(chǎng)地形勘察